Menu
Дмитро Мартиненок. Епізоди кримінальної кар’єри поліцейського Національної поліції України / Департамент стратегічних розслідувань : зґвалтування, вимагання, побиття, фальсифікація кримінальних справ.

Дмитро Мартиненок. Епізоди кримінальної кар’єри поліцейського Національної поліції України / Департамент стратегічних розслідувань : зґвалтування, вимагання, побиття, фальсифікація кримінальних справ.

КТО ТАКОЙ НА САМОМ ДЕЛЕ ВЛАДИМИР БАРЦАКИН?

КТО ТАКОЙ НА САМОМ ДЕЛЕ ВЛАДИМИР БАРЦАКИН?

Президентський соціальний ліфт для конвертатора Євгена Пулі

Президентський соціальний ліфт для конвертатора Євгена Пулі

Олегу Колесникову путь или в Госдуму, или «арест, суд и забвение»

Олегу Колесникову путь или в Госдуму, или «арест, суд и забвение»

Олег Тони: «племянник» из РЖД , которого скрывает Дмитрий Захарченко

Источники https://rospres.site  говорят, что сгущаются тучи вокруг бывшего главы РЖД Владимира Якунина. В последних материалах дела о «Ландромате», которое ведут СД МВД РФ и УСБ ФСБ РФ, уже прямо указано, что через данный отмывочный канал выводились деньги, предназначенные на реконструкцию и  обслуживания инфраструктуры РЖД времен Владимира Якунина.
Впечатляет и сумма, указанная в последних материалах дела, — 428 млрд рублей. Вот выдержка про РЖД    «Одним из крупных клиентов созданного Платоном В.Н.,  Плахотнюком В.Г. и иными лицами международной организованной группы в форме преступного сообщества по выводу денежных средств из Российской Федерации являлась группа компаний, имеющих непосредственное отношение к выполнению государственных заказов в сфере строительства, реконструкции и обслуживания инфраструктуры ОАО «Российские Железные Дороги». Сотрудники и руководители указанной группы аккумулировали у себя часть выручки от выполнения государственных заказов, которую в обход российского законодательства и контролирующих органов планировали выводить на счета подконтрольных им иностранных компаний в зарубежных кредитных организациях».

Телеграм-канал «Судебные кроссовки» развивает тему: «На днях, Дмитрий Захарченко прокомментировал обнаруженное следствием тайное письмо, в котором речь идёт о том, что (сотрудники управления «М» ФСБ) от него хотят показаний на некоего Племянника, но полковник обещает покровителям хранить тайну, прося только его не бросать. Захарченко назвал записку фейком и поставил вопрос: «Кто эти люди (упоминаемые в записке)?» Действительно, кто этот некий Племянник? Пересматривая часть архива электронной переписки доверенного лица Захарченко, легко сделать вывод, что полковник был своего рода «безопасником» и отвечал за(на) все поступающие в РЖД и связанные компании запросы правоохранителей. Что если Племяник из записки — это засветившийся на подрядах племянник теперь уже бывшего главы РЖД Владимира Якунина — Кирилл Амосов?».

Источники https://rospres.site  говорят, что все же речь идет о другом «племяннике».  В самом РЖД все знали, как племянника Владимир Якунина Александра Сергеевича Бобрешова — ответственного не только за корпоративную безопасность, но и за сбор откатов. Он же курировал всю работу с правоохранительными органами и постоянно лично общался с Дмитрием Захарченко. На Бобрешова был заточен и глава строительного комплекса РЖД Тони Олег Вильямсовичем. Последний и сейчас занимает пост замгендиректора РЖД. Мы начинаем публиковать в ряде статей большое расследование о том, как был устроен (и в основном продолжает действовать) бизнес по распилу сотен млрд рублей средств госмонополиии РЖД.

В бытность Владимира Якунина главой РЖД было две основные группы, осваивающие деньги на строительстве:

1. «Басмачи» или «Крапивинские». Тогда еще не было группы компаний 1520. Взамен существовало множество фирм, объединяло которые то, что их офисы находились на Басманной улице.

2. «Тоньивские» — это воронежско-питерская группа людей плюс выходцы из Балтийской Строительной Компании, объединенная в той или иной степени вице-президентом РЖД Олегом Тони.

Например, такими людьми являлись — бывший первый заместитель генерального директора РЖДстрой Геннадий Талашкин, генеральный директор РЖДстрой Сергей Соловьев, начальник ДКРС-Сочи, а потом и всего ДКРС Евгений Солнцев, управляющие СМТ-3 РЖДстрой Кирилл Чарочкин, главный инженер ДКРС – Роман Соловьев (родной брат Сергея Соловьева) и другие. Это речь шла о чиновниках РЖД.

Если же говорить про коммерсантов, то к «тоньивским» относятся — Стасюлевич Фердинанд Иренушевич (БСК), Варенцов Артем Валериевич (БСК), Кабанов Андрей Александрович (Питер), Пирогов Олег Александрович (Питер), Чемоданов Виктор Николаевич (Воронеж), Пацуля Олег Сергеевич.

Про Крапивина старшего всем хорошо известно, а чем же так понравился Олег Тони Владимиру Якунину, что он стал писать про него в ЖЖ, как о лучшем кадре РЖД?

Особых заслуг две:

В 2000-2003 годах Олег Тони работал в компании БСК ныне покойного Игоря Найвольта, который был очень дружен с Николаем Аксененко (не сменным руководителем Министерства железнодорожного строительства). И вся крупная стройка при Аксененко была отдана структурам БСК.

Как рассказали источники Rucriminal.info, в 2001 у  Найвольта и Владимира Якунина случился конфликт на одном из совещаний, в результате которого Найвольт послал на три буквы Владимир Ивановича при большом количестве свидетелей и покинул данное совещание.

Но из-за президентский амбиций Аксененко в 2002 году был смещен с поста министра путей сообщения, на него заведено уголовное дело, и он скоропостижно скончался в 2005 году от рака.

В 2004 году Олег Тони пришел в РЖД и скоро был назначен вице-президентом по строительству.

Его основная зада на данном посту было создание структуры в РЖД, которая могла вытеснить Найвольта с его Балтийской Строительной компанией.

Что и было сделано, в 2006 году — было создано АО «РЖДстрой», которая выступала генподрядчиком на всех крупных стройках РЖД. А БСК перестало в течение пару лет в принципе сотрудничать с РЖД.

Поставленную задачу Олег Тони выполнил.

За что был удостоен того, что стал контролировать значительную часть строительного рынка РЖД и долгое время сам руководил РЖДстрой, а его первыми замами были близкие ему люди — Г.Н. Талашкин и С.В. Соловьев.

Так же Тони за счет денег подрядчиков РЖД перенес побочные транспортные объекты от Московского и Варшавского вокзала. Хотя данные объекты мог перенести инвестор. После чего, по словам источника Rucriminal.info, данные земли были выкуплены фирмами, приближенными к Владимиру Якунину и застроенные ЛенСпецСМУ — это ЖК «Царская Столица» и «Галактика». Если бы не старание Олега Тони в данном вопросе, то на данных землях были бы депо. Что бы скрыть во что обходятся РЖД вынос ж.д. веток и предприятий с данных территорий были выработаны серые схемы. Например, привлеченным строительным организациями обещались преференции в дальнейшем или просто деньги платились по другим объектам. Все это позволило выкупить земли за копейки.

Теперь о том, как делится стройка у РЖД. Существует две дирекции – ДКСС (дирекция по капитальному ремонту сетей связи) и ДКРС «Дирекция по капитальному ремонту и реконструкци».

В итоге стройку изначально поделили по принципу:

ДКРС-РЖДстрой- Олег Тони и его компании.

ДКСС — РЖДстрой или прямые договора – Андрей Крапивин.

Таким образом Олег Тони получил возможность собирать «откаты» с компаний под РЖДстрой.

В итоге от 20 до 28% от контракта потенциальный производитель работ должен был отдать. Из которых 8% — это генподрядные РЖДстрой, а до 20% шло в кассу Олегу Тони.

Олег Тони замыкался на Александре Бобрешове, который был замом у Владимира Якунина по безопасности. Он считался родственником Якунина, именно Бобрешова в РЖД за глаза называли «племянником».

Именно Бобрешову носил деньги, полученные от подрядчиков, Олег Тони. Именно Бобрешов решал вопросы с правоохранительными органами, в том числе через Дмитрия Захарченко.

Продолжение следует