3 неудобства метро в Японии, о которых в России даже не подозревала

Терпеть не могу метро. Народ там в толпу собирается, чтобы меня побесить. Это точно. Столько раз ездила, всё проверяла и проверяла, — и всегда одинаково: бесят. Шучу, шучу. Но суть поняли. Любви, даже малой, к поездкам в метро в любой точке мира не имею. Совсем.

Так что перед вами опус лютой метроненавистницы. Отнеситесь с пониманием. У всех свои недостатки.

Итак, сегодня о том, с чем сама в Японии сталкиваюсь, чему удивилась в здешнем метро, в том смысле, что в России такого не видела. Мысли только мои, выводы тоже. Не рерайт и не шедевр ИИ. Всё моё.

Неудобство первое

Сто хозяев и непонятное ценообразование

Токийское метро дешевле провинциального. Удивились? Я да. Привыкла, приезжая в провинциальный российский город, обращать внимание, что транспорт там дешевле. Еду в столицу — увеличиваются транспортные расходы. Так? Только это не про Японию. Вернее, не про японское метро. Здесь всё завязано на хозяевах. Если веток много, как в Токио, и принадлежат они разным компаниям, тогда конкуренция высока, и цены ниже. Если же хозяин один, как это наблюдается в более маленьких городах, то всё. Раскрывай кошелёк пошире. Какую цену установит, такую и плати.

Так, например, метро Киото имеет самый высокий начальный тариф. Цена варьируется от 220 до 360 иен в зависимости от участка, но в целом он установлен выше, чем в других городах Японии. Вы спросите — как это? Так сколько платить-то в этом вашем Киото — 220 или 360 йен? Зависит от расстояния. Конкретно нужно смотреть по схеме метро, которая обычно висит над аппаратами по продаже билетов, или же в специальном приложении на смартфоне.

Ещё иногда при этом нужно разобраться, кому именно платить…

Например, в Токио линии принадлежат разным компаниям. Если покупаешь билет, а не едешь по карте, нужно продумать маршрут и купить билет нужного цвета — цвета той линии, которую будешь использовать. Мы однажды ошиблись и поняли это только, когда аппарат не стал «есть» билет и не пустил нас на платформу. С тех пор только карта, исключительно она, чтобы лишний раз над цветом линий метро не думать и ошибок не совершать.

В общем, выход-то есть. Карта. Только в любом случае, в Нагое, Кобе или Киото придётся платить за проезд в метро больше, чем в столичном Токио. Монополия((

Неудобство второе

Метро, ты где?

Если в Москве или Петербурге пройти мимо метро и не заметить его, сложно. Как правило вход в него представляет внушительное здание. Исключение — станции на перекрёстках, входы в которые построены по типу подземных переходов. И то в этих случаях над ними сияет огромная красная буква. «Метро!» — кричит она.

В Японии большинство станций построены по типу подземных переходов. Ключевые из них представляют из себя входы в целые города под землёй. И вроде бы особой сложности нет в век смартфонов: смотри себе на он-лайн карту и топай к метро, но с непривычки первое время в незнакомых районах мне было сложно. Идёшь и ищешь: где же тут это метро… Где в него люди входят? Особенно актуально в тех районах, где нет толкучки в таких местах и люди шеренгами не следуют в сторону станции, как это у нас принято, потому что входов в японское метро почти всегда сразу несколько, и они рассредоточены.

Помню, однажды в очередной раз гуляла по улице не очень далеко от дома и вдруг с удивлением обнаружила ещё одну станцию. «О! Почему же раньше не замечала!»

Сюрприз хороший, пусть станций метро будет много, хоть и почти невидимых)) И всё же метро в Японии неопытным глазом не всегда сразу разглядишь. Привыкнуть надо.

Неудобство третье

Ходи больше по ступенькам, будешь стройнее

Это неудобство плавно вытекает из большого достоинства японского метро — наличия лифтов. Поскольку их там не великое множество, большинство людей топают ножками. Эскалаторы есть, только они не занимают весь путь на станцию и обратно. Местами можно где-то наверх или вниз «подъехать». Нет такого, что ты на нижнюю ступеньку ещё у платформы встал и сошёл на верхней уже у выхода на улицу. Всё-равно где-то пройтись придётся, возможно, даже немалое расстояние.

И да, метро не сильно глубокое, да, можно воспользоваться лифтом, да, выходов много и на всех эскалаторов не напасёшься, но всё ж, когда уставшая я поднимаюсь по лестнице, бурчу под нос: «Эх, не Питер!»))

Как вам? Чему-либо удивились?